天山南北，風(fēng)笛聲聲，一列列滿載煤炭的貨運(yùn)列車疾馳而行，將新疆煤炭源源不斷運(yùn)往全國各地。今年初以來，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司堅決扛起保障國家能源安全的政治責(zé)任，圍繞新疆特色優(yōu)勢現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，堅持“重聯(lián)合、強(qiáng)營銷，重配套、提效率”，打造“天山雪蓮”服務(wù)品牌，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力，全力推動降低物流成本。

　　烏魯木齊局集團(tuán)公司深化路地、路企協(xié)作配合，與31家戰(zhàn)略客戶簽訂協(xié)議運(yùn)量2.07億噸，實施淡旺季運(yùn)力運(yùn)量互保，穩(wěn)住大宗貨源基本盤。他們大力發(fā)展物流總包業(yè)務(wù)、合同制運(yùn)輸，積極推進(jìn)疆煤入豫、入黔、入滇等新項目，確保煤炭、冶煉、化工、農(nóng)副四大板塊穩(wěn)定品類的運(yùn)量兌現(xiàn)；不斷豐富現(xiàn)代物流產(chǎn)品體系，擴(kuò)大多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”運(yùn)輸規(guī)模，組織零散貨物“捎腳”運(yùn)輸，常態(tài)化開行電商、冷鏈、快運(yùn)及鄉(xiāng)村振興班列，推動鐵路物流服務(wù)不斷提質(zhì)增效。

　　聚焦上下游企業(yè)電煤和生產(chǎn)用煤需求，烏魯木齊局集團(tuán)公司加大煤炭保供運(yùn)輸力度，實施挖潛提效，擴(kuò)大重去重回多點(diǎn)循環(huán)列車開行規(guī)模。他們創(chuàng)新運(yùn)輸組織模式，推出“鐵公鐵”聯(lián)運(yùn)項目，釋放烏魯木齊樞紐能力；統(tǒng)籌用好蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，大力實施格庫鐵路5200噸、臨哈鐵路5800噸增噸運(yùn)輸，增加臨哈鐵路6000噸列車開行比例。年內(nèi)，蘭新鐵路安北、格庫鐵路茫崖鎮(zhèn)、臨哈鐵路梧桐水分界口日均交接列車達(dá)134對、同比增長8.1%，25次刷新單日交接車紀(jì)錄。今年，該局集團(tuán)公司貨物發(fā)送量比去年提前19天突破2億噸。

　　烏魯木齊局集團(tuán)公司強(qiáng)化運(yùn)輸組織能力，推進(jìn)點(diǎn)線能力配套，優(yōu)先抓好烏將鐵路裝車組織，穩(wěn)定裝車基本盤。他們圍繞空車調(diào)配、運(yùn)輸組織效率提升等關(guān)鍵環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，做到快裝快運(yùn)，全方位滿足煤炭外運(yùn)需求。